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Exame admissional para motorista: o primeiro sinal verde é o médico

O exame admissional para motorista é o ponto de partida para quem precisa colocar um profissional na estrada com segurança. 

Com uma categoria que está envelhecendo (dados apontam que poucos condutores no Brasil têm menos de 30 anos) cuidar da saúde desde o início é fundamental. 

Nesse cenário, avaliar visão, reflexos, uso de substâncias e condições clínicas não é burocracia: é prevenção.

Por isso, ao longo deste texto, serão explicados os riscos da função, os exames obrigatórios.

Quais os riscos ocupacionais de um motorista?

O exame admissional para motorista é o primeiro passo para identificar riscos que fazem parte da rotina profissional. 

Mas, antes de falar dos exames, vale entender os principais fatores que afetam a saúde desses trabalhadores:

  • longas jornadas ao volante, que favorecem fadiga, dores musculares e problemas de coluna;
  • exposição constante ao trânsito intenso, o que aumenta o estresse e o risco de acidentes;
  • contato com ruído, vibração e poluição, que impactam audição, circulação e sistema respiratório;
  • alterações no sono, principalmente em motoristas noturnos ou de longas distâncias;
  • sedentarismo associado à função, que geralmente agravaa doenças cardiovasculares e metabólicas.

Esses riscos explicam por que o exame admissional para motorista precisa ser criterioso e alinhado à função exercida.

Para entender mais sobre os exames admissionais, confira nosso vídeo abaixo:

 

Quais os exames admissionais obrigatórios para motoristas profissionais?

O exame admissional para motorista avalia se o profissional está apto para assumir uma atividade que exige atenção contínua e boa condição física e mental.

A maior parte dos motoristas no Brasil está em faixas etárias mais elevadas, com poucos condutores abaixo de 30 anos, de acordo com dados do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), o que reforça o envelhecimento da categoria e a dificuldade em renovar a mão de obra.

Esse cenário torna a avaliação de saúde ainda mais relevante para prevenir acidentes e afastamentos precoces. 

Abaixo, veja quais são os exames admissionais para motoristas.

exames admissionais para motoristas Exame clínico

O coração de todo o processo é a consulta com o médico do trabalho

Durante a avaliação, o profissional analisa o histórico de saúde do candidato, realiza um exame físico e investiga possíveis condições que interferem na direção segura. 

É neste momento que se avalia pressão arterial, reflexos, histórico de doenças e o uso de medicamentos. 

Aqui, a importância do exame admissional clínico é imensa, pois é esta avaliação global que dará o norte para a necessidade de exames complementares.

Exame toxicológico

O exame toxicológico para motorista é específico e obrigatório por lei para condutores das categorias C, D e E (que dirigem veículos de transporte de carga, passageiros ou combinados). 

Sua função é detectar o uso de substâncias psicoativas como cocaína, maconha, anfetaminas e outras. 

A coleta é feita, geralmente, por amostra de cabelo ou pelos, que revelam o consumo em um período de meses. 

Regulado pela Lei 13.103/2015, o exame admissional para motorista que inclui o toxicológico é exigido na admissão e na demissão, sendo crucial para a segurança viária.

Exames complementares

Os exames complementares por função são os testes que dão suporte ao diagnóstico clínico, pois avaliam funções específicas essenciais para dirigir. 

Incluem testes de acuidade visual e auditiva, eletrocardiograma (para checar a saúde do coração) e, quando indicado, eletroencefalograma (para avaliação neurológica). 

A importância do exame admissional para motorista com esses complementos está em identificar problemas como miopia, perda auditiva induzida por ruído ou arritmias cardíacas que poderiam passar despercebidos.

Exames complementares para motorista e PCMSO: qual a relação?

O PCMSO é o programa que define a necessidade dos exames com base nos riscos da atividade. 

Portanto, os exames complementares do exame admissional para motorista não são aleatórios. 

Eles são selecionados pelo médico coordenador do PCMSO justamente para rastrear e prevenir os agravos à saúde mais comuns na profissão, como problemas de visão, audição e cardíacos.

Perguntas frequentes sobre exame admissional para motoristas

Por que o exame admissional é importante para quem trabalha como motorista?

Ele é a garantia de que o profissional está em condições de saúde para dirigir com segurança, protegendo a si mesmo, a carga/passageiros e outros no trânsito. É um cuidado preventivo essencial.

O que acontece se a empresa não realizar o exame admissional do motorista?

A empresa fica sujeita a multas pesadas do Ministério do Trabalho e assume total responsabilidade por qualquer acidente ou problema de saúde relacionado ao trabalho, configurando uma grave irregularidade.

O que o médico avalia especificamente no exame admissional de motoristas?

Além do exame físico geral, o médico foca em visão, audição, saúde cardiovascular, saúde mental, reflexos e histórico de uso de medicamentos ou substâncias que possam afetar a direção.

Qual documentação o RH precisa fornecer ao realizar o exame admissional?

O RH deve enviar uma requisição com a descrição detalhada da função (CBO), os riscos ocupacionais identificados e os dados cadastrais do futuro colaborador para a clínica ocupacional.

Quanto custa em média um exame admissional para motorista?

O valor varia conforme a região e os exames complementares exigidos pelo PCMSO da empresa. É comum encontrar pacotes que incluem a consulta e os exames básicos, com o toxicológico tendo custo à parte.

Um motorista com problemas de visão ou sono pode ser considerado inapto?

Depende da gravidade. Problemas corrigidos com óculos ou lentes, por exemplo, podem não ser impeditivos. Já distúrbios graves do sono, como apneia não tratada, podem sim levar a uma restrição ou inaptidão por risco de micro-sonos ao volante.

Há diferença nos exames para motoristas de carga, de passageiros e de frota interna?

Sim. Motoristas de carga (C), passageiros (D) e de produtos perigosos (E) obrigatoriamente fazem o exame toxicológico por lei. O PCMSO da empresa pode aprofundar outros exames conforme os riscos específicos de cada rota e carga.

O motorista terceirizado também precisa passar pelo exame admissional da contratante?

Sim. A empresa tomadora do serviço é corresponsável pela segurança. O ideal é que haja um contrato claro definindo quem fica com a obrigação de realizar e custear o exame admissional para motorista terceirizado.

O que fazer se o motorista for considerado inapto no exame admissional?

A empresa deve, por lei, oferecer outra função compatível com a aptidão constatada, caso exista vaga. Se não houver, o vínculo não se concretiza, mas o candidato tem direito a receber todas as verbas rescisórias devidas.

Como escolher uma clínica de exames ocupacionais confiável para motoristas?

Opte por clínicas com experiência comprovada em saúde ocupacional para transporte, que conheçam a NR-7 e a lei do toxicológico. Verifique se os médicos são especialistas em medicina do trabalho, a credibilidade no mercado e se a estrutura oferece todos os exames necessários em um só local, garantindo praticidade e confiabilidade no processo do exame admissional para motorista.

Como agendar o exame admissional dos motoristas profissionais na SSO?

Agendar um exame admissional para motorista com praticidade é simples na SSO Ocupacional. 

Todo o processo pode ser iniciado diretamente pelo nosso site. 

Basta acessar a plataforma, selecionar os exames necessários no sistema e realizar o pagamento online de forma segura. 

Após a confirmação, você receberá um voucher por e-mail, que é o comprovante para o atendimento. 

Com esse voucher em mãos (no celular ou impresso), o motorista pode comparecer a uma de nossas clínicas, de segunda a sexta, das 8h às 18h, sem necessidade de agendamento prévio, sendo atendido por ordem de chegada. 

 

Agende agora o exame do seu motorista no site da SSO Ocupacional. Garanta segurança e conformidade legal para a sua equipe desde o primeiro dia.